Questa è la prima vettura elettrica prodotta da Ferrari.
I ventilatori dei veicoli elettrici ricevono una grande notizia: la Ferrari ha confermato la propria partecipazione.
Il primo veicolo elettrico della Ferrari, chiamato Ferrari Luce, è stato presentato lunedì dall’azienda. Questo non è il classico modello di Ferrari.
La Luce è stata creata insieme da Sir Jony Ive, noto per il design di numerosi prodotti iconici Apple come l’iPhone, e dal rinomato designer industriale Marc Newson, entrambi membri del gruppo creativo LoveFrom.
Evidente è la differenza. La Ferrari Luce si distingue per non presentare le tipiche linee aggressive delle Ferrari; si contraddistingue per angoli arrotondati, bordi morbidi e colori pastello, con unicamente le grandi pinze freno gialle e il logo Ferrari a rivelare la sua vera identità. Secondo quanto dichiarato dalla Ferrari, la Luce vanta il coefficiente di trascinamento più basso nella storia dell’azienda, risultando in realtà insolitamente alto per una Ferrari, posizionandosi tra un SUV e una berlina. Sarà un veicolo che attirerà l’attenzione per più di un motivo, e a giudicare dalle prime reazioni dei fan Ferrari, non tutti saranno entusiasti del suo design.
Se consideri l’auto da un determinato punto di vista, potrebbe sembrare leggermente sportiva all’esterno. Tuttavia, una volta all’interno, appare più brutta di una Kia. Ancora una volta, gli angoli arrotondati e i bordi morbidi caratterizzano gli interni, e l’unica caratteristica sportiva sembra essere il volante. Ferrari definisce questo veicolo un “nuovo capitolo” per l’azienda ed è sicuramente un modello diverso. Almeno il bagagliaio, con una capacità di 597 litri, è abbastanza spazioso per una famiglia di quattro persone.
Non è necessario preoccuparsi delle prestazioni. Questo veicolo dispone di 1.035 cavalli e può accelerare da 0 a 100 km/h in soli 2,5 secondi, raggiungendo una velocità massima di 310 km/h. Inoltre, ha un’autonomia di 530 chilometri o più.
La Luce è dotata di una batteria da 122 kWh e di quattro motori elettrici, uno per ciascuna ruota, consentendo all’azienda di realizzare funzionalità non comuni nelle auto sportive tradizionali a benzina. Ferrari ha dichiarato che durante lo sviluppo dell’auto sono stati ottenuti oltre 60 nuovi brevetti, con punti tecnici principali come la capacità di controllare il movimento di ogni ruota in ogni direzione, un sistema di sospensione attivo basato sulla Ferrari F80 e una nuova unità di controllo del veicolo (VCU) che gestisce la powertrain e le dinamiche di guida.
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La Ferrari si è concentrata sull’autenticità dell’auto, anche se questo dettaglio non emerge chiaramente dal comunicato stampa. In parole della Ferrari stessa: “Un accelerometro di precisione posizionato al centro dell’assale cattura la dinamicità e le vibrazioni dei componenti rotanti mentre le onde sonore si propagano. Questo sistema, sviluppato internamente e brevettato, filtra, equalizza e amplifica il segnale in modo simile a una chitarra elettrica, ma solo quando contribuisce all’esperienza di guida.”
Mentre la Ferrari Luce non appare come un’auto demoniaca estremamente veloce, ha un costo elevato, partendo da € 550.000 (circa $ 639.907) in Italia, anche se i prezzi per gli Stati Uniti non sono stati ancora comunicati. La produzione dovrebbe iniziare alla fine del 2026, con le prime consegne previste per l’inizio del 2027.
Argomento: Veicoli che funzionano tramite energia elettrica.
Stan è Senior Editor di Mashable da oltre 10 anni. Possiede numerosi dispositivi e t-shirt a tema. Si occupa di scrivere riguardo all’evoluzione delle epidemie, che possono riguardare telefoni, monete o macchine. Il suo obiettivo attuale è approfondire la conoscenza su un vasto ventaglio di argomenti.
